造车从0到1再到N,“颠覆者”恒大做对了哪几件事?

  • 日期:07-12
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加勒比久久综合一本88

恒大已经迎来了一个“里程碑”事件。 6月29日,恒能93型恒大新能源汽车集团大规模生产离线仪式在天津举行。这表明恒大的国内生产线也具备大规模量产能力,并且该车已正式进入量产阶段。

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国能93型号量产离线仪式嘉宾照片组

据了解,国能93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台和萨博技术的纯电动汽车。在恒大进入公司之前,NEVS已完成研发。作为一款经济实惠的普通,实用,经济的定型车型,它具有萨博75年技术沉淀的精髓,在高效动力,卓越的驾驶控制,极致的安全性和智能旅行方面具有卓越的性能。

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国能93型号量产仪式的制作仪式

进入新能源汽车领域不到一年后,恒大已经成为拥有顶尖技术,最强大的整个产业链和强大的大规模生产能力的“头部运动员”。然后,为了实现从0到1到N的转换,恒大做了什么事情呢?

NO1。针对机遇,快速进入

“稳定,准确,快速”可以说是最适合家庭制造汽车的关键词。在去年3月的表演会上,恒大正式宣布向高科技过渡。在不到半年的时间里,许家印将在新能源汽车领域站稳脚跟。

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参观恒大新能源汽车天津生产基地

他在新能源汽车领域的比赛时机与市场发展的大趋势密切相关。据权威数据显示,到2025年,中国新能源汽车销量将突破600万辆,市场规模将超过10万亿,预计到2030年达到1750万辆,约占50% 。这充分说明新能源汽车市场空间巨大,是迎接恒大的新蓝海。

显然,巨大的市场规模也与恒大地产多元化布局的万亿美元产业一致。

NO2。突破并构建最强大的整个产业链

作为技术密集型产业,当产?方肱可保敌幸到龅匠杀究刂疲善仿屎凸┯α垂芾淼纫幌盗形侍狻2盗匆殉晌抵圃炝α勘匦朊娑缘纳勒习弧D壳埃矶嘈履茉雌倒疽丫哟罅瞬盗瓷舷掠蔚牟季帧?

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恒大天津生产基地焊接车间

恒大无疑是一个典范。通过正确,前瞻的布局,在短短一年内成功打造了中国第一个新能源汽车产业链,包括“整车研发与制造+三大动力核心技术+营销渠道”。整个产业链的每个部分都配备了世界顶级的新能源汽车技术。

在整车的研发和制造方面,恒大通过了瑞典的NEVS,继承了萨博“人与车,着陆与飞行”的品牌基因。 NEVS还拥有自主研发的知识产权,涵盖“三电”电力系统,车辆联网,生产和制造,以及少数纯电动汽车开发能力。

此外,与恒大合作的Koenigseke是世界领先的超级跑车品牌,在轻量化,电气化和智能驾驶等技术方面处于世界领先地位。在“电机,电池,电子控制”三电系统中,恒大拥有日本最先进的动力电池技术,荷兰的e-Traction和英国变形金刚的领先轮毂电机驱动技术。

此时,恒大已经建立了强大的技术和产品优势,并利用新能源汽车产业链形成了系统的竞争优势。

NO3。积累能源,扩大生产和研究基地

如果您想将技术转化为产能,生产基地是不可或缺的载体。除了NEVS在瑞典Trollhttan的生产基地外,恒大还在天津和上海设有两个生产基地,并与广州和沉阳建立了战略合作关系。在两个城市建立了三个新能源汽车新基地,包括新能源汽车研发生产基地,新能源电池研发生产基地,汽车研发生产基地。

据了解,广州作为中国三大汽车生产基地之一,在新能源汽车领域拥有强大的产业基础和集群优势。沉阳是中国最重要的重工业基地。拥有雄厚的设备制造基地,强大的备件配套能力和完整的汽车工业体系。近年来,它大力发展新能源汽车产业。

随着国能93型号在天津生产基地的大规模生产,恒大在上海,广州和沉阳的生产基地的建设和生产也将提上日程,随后将有更多的恒大基因积累。入门级,中档,高端,超高端等全系列产品的新型号提供容量保证。

NO4。锁定优势快速批量生产

除了技术密集型,资本密集型之外,汽车仍然是一个特别注重规模经济的行业。制造10,000辆汽车和生产20万辆汽车的成本结构完全不同。?绻挥薪ㄔ炱岛拖冉际醯母拍钗薹ㄊ迪执蠊婺I敲次抟煊谠谥缴咸嘎邸?

与承诺大规模生产承诺的新势力相比,但生产期是“延迟”,恒大的执行力和制造汽车的决心显然远远优于同行。国家能源93正式下线,代表恒大已跨越这一障碍,成为少数可以实现大规模生产的车辆之一。

与此同时,恒大在上海,广州和沉阳的生产基地的建设和生产也将提上日程,为随后推出更多恒大新车型提供产能保证。

一直做事并不困难。困难的部分总是做正确的事情。在新能源汽车领域,恒大为行业提供了一个突破技术,产业链和大规模生产环节的典范。在这些优势的祝福下,徐家印的“五年合约”打造世界顶级新能源汽车集团值得期待,而中国汽车业的“曲线超车”的曙光也近在咫尺。